【我与铁路】百张火车票,印记铁路情!( 二 )
我姨娘家对面就可以直接看到火车 , 那时还没有武广高铁和京港澳高速 , 每天南来北往的车好不热闹 , 听到火车一声长笛 , 我们小朋友就争先恐后地跑出来数一数火车多少节车厢 。 那时虽然赵李桥是个镇 , 但是也有客运站 。 我们也有亲戚在武昌和广州 , 偶尔几次坐火车 , 父母都会把我塞在座位底下 , 说是要被查到了 , 就要补票 。 在贫困年代实在也是无赖之举 , 因为一张车票可能抵父母一二个月的工钱 。
上高中时 , 在县城读书 , 我们都是放月假 , 每个月就可以坐两次火车上学及回家 。 经常坐的那趟是茶庵到长沙的通勤列车 。 因为上中学读书坐火车都跨省了 , 好多同学羡慕 。 那时临湘到桃矿也有蒸汽火车 , 就是铁道游击队里的那种火车 , 是桃矿职工专铁 。 桃林铅锌矿号称亚洲最大的铅锌矿厂 , 桃矿和长炼(现已划归岳阳)两大企业撑起了临湘在湖南第一工业强县的名号 。 我坐火车一般是从赵李桥坐到临湘 , 票价好像是1.5元/次 。 问题是熟悉坐短途火车的人一般不买票 , 火车站一般都有其它的“小门”可以进出 。 那时候的火车准点率都不高 , 有时工作人员会把我们提前30分钟就放进站等火车 , 有些胆大的就喜欢用耳朵贴近铁轨去听火车的声音 , 判断火车有没有快来了 。 记得有年暑假 , 我跟小叔坐火车去临湘 , 在湖北茶庵上的车 , 那里也是个小站 , 站台都没有 , 就一个站牌 。 虽然只有我们两个乘客 , 火车也停站了 。 上车后 , 工作人员非常地道的跟我们说 , 你们也不用买车票了 , 就买这个西瓜当车票吧 , 当时火车上装满了西瓜运到长沙去卖的 。 小叔出了3元 , 然后一掌劈开 , 我们就一人一半 。
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