京杭运河苏北段处船舶滞留已大幅缩减 低水位缓解( 二 )
△苏北处工作人员上船慰问船民
苏北处相关负责人介绍，等待过闸的船舶最高峰时有近6200艘，达到历史最高，航道就跟节假日的高速服务区一样，一个车位都没有。不过，虽然水位低，船舶不能通行，但航道却始终没有堵，秩序井然。“这是因为我们的智能调度系统及船民船讯通的使用，我们能精准知道航道上有多少艘船，船民也知道有多少艘船排在前面，要等多长时间才能过闸。”
△苏北处工作人员带着医疗人员为船员免费看病。
据介绍，运河持续遭遇低水位后，管理部门采取了多种抗旱保畅措施，将邵伯船闸到淮安船闸113公里的航道，分四个航段管控，分段实行限流，同时多部门联动，提升航道水位，保证航道24小时不间断运行。目前，淮安船闸日均船舶通过量是6月份日均通过量的115%，电煤及重点物资过闸情况良好。
“实时监控显示，到8号下午19时，还有2552艘船在等待过闸，平均等待时间已经由之前的20多天，缩短到五六天左右。”该负责人表示，随着山东、安徽迎来一波降水，前几天上游的骆马湖已经开始泄洪，再加上江都船闸的南水北调，京杭运河又将迎来旱涝急转的状态，淮安船闸低水位情况将很快得到缓解。
(苏北航务管理处供图）
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