三五年后市民可从栖霞山麓乘邮轮( 二 ) 邮轮母港俯瞰

姚学敏告诉采访人员，以非遗文化为打造核心，栖霞山非遗文创小镇占地2.62平方公里，核心区1.04平方公里，核心区包括栖霞山景区、栖霞山游客服务中心、栖霞老街、栖霞山佛学院、栖云山房禅修主题宾馆、栖霞广厅等项目。

近两年，栖霞山景区对10公里的原车行道路进行全面整新，修建10公里人行观光栈道，补种红叶树种4万余株，今冬明春还将补种3万株，未来2-3年计划达到10万株。栖霞老街自古即为栖霞山的配套，从五代南唐开始，就有“茶肆”，宋代形成商业街。对于栖霞老街的规划，沿袭金陵民居特色、水乡佛国韵味，以一山一寺一老街的目标定位，承接市场偏爱自然山水与古镇相结合的需求，使山寺作为经典吸引，提升能级；街巷作为流量接口，带来人气。在功能上，老街以轻度假、定制主题游为主，将自然资源、历史资源和都市文化进行交融，兼具旅游目的地和旅游配套功能。据姚学敏介绍，游客服务中心目前已对外开放，老街正在精细建设，预计2年内逐步开业。

“秋栖霞”将向“四季栖霞”延伸

栖霞山自身禀赋兼山水之胜的生态景区，地处“宁镇扬一体化”的核心区、长三角流域一体化的重要节点区以及长江经济带上，是紫东地区的桥头堡。栖霞山风景区作为紫东地区文旅产业龙头，将提升新型旅游目的地的城市功能，栖霞山管委会正努力打造“两个延伸一个转变”，即由“秋栖霞”向“四季栖霞”进行延伸，在空间上由4平方公里的栖霞山延伸为10平方公里，由现在观光型旅游转变为休闲度假。

备受关注的栖霞山片区交通，红枫路一期已按照城市主干道规格建成通车，近期还将打穿天佑路下穿312国道和栖霞大道的地下通道，与经天路相连。届时，3公里可达地铁4号线仙林湖站、2号线经天路站。栖霞大道、312国道快速化改造已经启动，力争尽早通车。地铁6号线已经开工建设，届时，南京南站和禄口机场可直达景区入口。栖霞山片区内部27条道路将采用EPC的模式规划建设，年内计划启动其中8条道路，每条道路均有主题，如榉树大道、枫树大道等。

栖霞山片区的配套建设也在加快推进。大型游乐设施将于明年开业。栖霞山文化休闲旅游度假区内紧邻华侨城的四块住宅用地已完成相关手续，有望在9月底上市。栖霞山管委会正在筹划近期举办推介活动，并开放咨询接待和招商工作。何家山片区和栖霞山东部片区还规划了学校、医院、公园、商业等项目。