这一工程拥有四项世界第一,高差超700米,就坐落在我国四川( 二 )

再者施工环境极其恶劣 , 一年四季都有恶劣天气 , 春季施工人员要面临七至八级的大风 , 夏秋季要面临寒雨大雾 , 冬天冰雪封山 , 山体路滑 , 这给施工过程造成不便的同时 , 对施工人员的生命安全也造成一定的危险 。 并且工程其中一段高差超过700米 , 短短1800多米的距离 , 一共拥有36跨 , 其中双螺旋隧道 , 从干海子特隧道起 , 一路绕山而行 , 高差几百米 , 全程像过山车一般 , 经过特殊坡度设计 , 却丝毫让人感觉不到攀爬感 。


这一工程拥有四项世界第一,高差超700米,就坐落在我国四川

而这座大桥带来的不仅是中国桥梁实力的突破 , 更是打通了四川省高速公路的南北进出川大通道 , 如今从成都到西昌 , 仅仅只需要5个小时 , 整整缩短了一半的时间 , 大大增强了两地之间的交流 。 不仅能够促进四川的经济发展 , 也为未来打造黄金三角经济发展区打下坚实的基础 , 对此小伙伴们有什么看法吗?如果文章还有什么看法可以在评论区里留言 , 喜欢我可以点赞收藏加关注哦


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