全长1837公里，中国这条铁路上亿人受益，多国看了直眼红( 二 )

2026-01-17

主跨518米为世界同类桥梁之最，该桥采用两层式布局，上层桥面为4车道公路，可以通过各类车辆，下桥前面为双线铁路，设计时速为120公里，这也是蒙华铁路的第一座桥梁。去年12月30日，位于陕西省延安市延长线的万荣隧道贯通，全长4335.89米，这是亚洲最长的黄土砂质隧道。

如果采用常规施工方法肯定会挖一米塌一米，于是施工人员进行现场勘测，研发出了创新手法，具有防流沙、抗滑移、防渗透等特点，保证该隧道正常贯通。除了施工难度外，由于横跨南北两端，其中一段要穿越各类保护遗址与明长城，而建设铁路时会有比较大的震动，如果不解决这个问题就会导致地下文物与古建筑受损。

于是在修建前考古人员先进行了勘测，尽量避过重点地区，并配合相关部门进行抢救性挖掘，最大程度减少对文物的影响。经过工程人员的不断努力， 2018年3月17日，蒙华铁路全线铺轨启动，预计在2019年12月1日开通运营。

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