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武汉夜经济发展催生“夜运”潮 通宵公交车挤满代驾“头盔哥”( 二 )

　　13日晚11点40分 ， 李清华来到汉口火车站广场上的703路调度室 ， 一如往常：换上蓝色工作服打好领带 ， 给茶杯添水 。 喝浓茶是他上夜班後养成的习惯 ， 防止半夜犯困 。

　　李清华介绍 ， 703路通宵车连接汉口火车站至光谷广场 ， 晚上11点半发第一班车 ， 由白班司机驾驶 。 半夜12点起夜班司机接班 ， 共两台车分别从汉口和武昌发车 ， 单程时长50多分钟 ， 每隔一小时一班 ， 直到淩晨5点 。 一晚上一个夜班司机要跑3趟来回 。

　　检查并发动车辆 ， 已接近半夜12点 。 此时 ， 两位身着制服的代驾小哥已抱起各自的摺叠电动车 ， 准备登上公交车 。

　　“通宵公交乘客多得很 ， 时常没座位 ， 有时一趟还装不完” ， 李清华说 ， 乘客绝大部分是代驾司机 。 行车中 ， 每到一个站点都陆续有两三名代驾司机登上公交 ， 提着摺叠电动车、戴着骑行头盔是他们的共同特徵 。 当车辆行至长江大桥附近时 ， 公交车的过道上已摆满摺叠电动车 ， 车厢中或坐或站尽是“头盔哥” 。


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