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重磅！西部12省区市+海南，建设广西北部湾国际门户港！( 九 )

发展目标

到 2020 年 ， 一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设 ， 重庆内陆国际物流分拨中心初步建成 ， 广西北部湾港和海南洋浦港资源整合初见成效 ， 铁海联运和多式联运“最后一公里”基本打通 ， 通关效率大幅提高 ， 通道物流组织水平显著提升 ， 陆海新通道对西部大开发的支撑作用开始显现 。 铁海联运集装箱运量达到 10 万标箱 ， 广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到 500 万、100 万 标箱 。

到 2025 年 ， 经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成 。 一批重大铁路项目建成投产 ， 主要公路瓶颈路段全面打通 ， 形成以铁路为骨干、高等级公路为补充的陆路交通通道；具有国际影响力的北部湾深水港基本建成 ， 广西北部湾国际门户港、 海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港地位初步确立 ， 实现与广东湛江 港协同发展；西部地区物流枢纽分工更加明确、设施更加完善 ， 重 庆内陆口岸高地基本建成 ， 通关便利化水平和物流效率大幅提升 ， 更好引领区域协调发展和对外开放新格局 。 铁海联运集装箱运量达 到 50 万标箱 ， 广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到 — 11 — 1000 万、500 万标箱 。


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