交通枢纽配置座椅应明确为服务标准
交通枢纽配置座椅应明确为服务标准
丰收
日前有市民向媒体反映 , 北京四惠交通枢纽内缺少座椅 , 一些疲惫的乘客只能“席地而坐” 。 媒体探访四惠、宋家庄、东直门等交通枢纽 , 发现缺少供乘客休息的座椅是普遍现象 , 一些疲惫的乘客只能坐在台阶或护栏上休息 。
交通枢纽是不同运输方式、不同运输方向的交通运输线路的交会点 , 这种场所乘客比较集中 , 其中部分乘客不能即到即走 , 候车时间比较长 , 尤其是老弱病残孕群体需要休息 。 如果交通枢纽缺少座椅的话 , 不仅乘客无法歇脚 , 而且秩序会比较混乱 。
推荐阅读
- 陈晨晨@一加7价比老人机悲惨让路,一加8感人配置曝光
- 爱卡汽车@低配版沃尔沃XC40值得买吗?,外形酷、配置高
- 车家号▲北京现代2020款途胜想要突破逆势很困难,配置升级、顶配降价
- 汽车 2020款途观L PHEV正式开启预售 配置全面升级
- 吉林之声:长春轨道交通能用微信支付宝买票充值了
- 【PhoneTV】Ace2能够继续真香,看完这些配置再说,4月13日就来的OPPO
- [小小天看世界]4月28日上市,配置劲爆,3699元起!,王腾爆料小米6复刻版
- [支付宝]长春轨道交通能用微信支付宝买票充值了
- 「驱动之家」魅族手机交通卡新增三座城市:有你那吗?,出行更方便
- 驱动之家@出行更方便 魅族手机交通卡新增三座城市:有你那吗?
