新中国的第一 | 港珠澳大桥：桥梁界的“珠穆朗玛峰”( 四 )
港珠澳大桥管理局副局长 余烈：我们在推行大型化、工厂化、标准化、装配化理念的时候 ， 需要在周边寻找大型的生产基地 ， 把海上的施工变成陆上的工厂化的预制 。 我们在东莞有一个预制场 ， 在中山有四个预制场 ， 在海中间桂山牛头岛上面还有一个沉管的预制工厂 。 这些构建上千件 ， 要从最远60公里的地方运到我们海上施工的桥址 ， 那么航道、港口、还有航空限高 ， 各方面的条件比过去就复杂一些 。
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