中国最长的跨海大桥：港珠澳大桥，为什么要设计成“弯”的？( 三 )
“两点之间 ， 线段最短” ， 这句话确实没错 ， 但是我们学习到了知识 ， 更要学会学以致用 。 在建造珠港澳大桥的时候 ， 由于是建造在海面之上的 ， 自然要考虑到海风海啸台风等自然因素 ， 桥墩无时无刻都会受到海水的冲刷 。 如果设计成直线 ， 桥墩的阻力会很大 ， 而设计成弯曲的桥面 ， 这样桥墩就不会再同一条直线上 ， 在海水的冲刷下 ， 桥墩可以分散冲击力 ， 减轻对大桥的破坏 。
同时 ， 珠港澳大桥是建在海面上的跨海大桥 ， 但是海水在不同区域的流向也是不同的 ， 把桥面设计成弯曲的 ， 桥墩自然也是 ， 在不同的航海区域会有船只经过 ， 船只行驶的方向受到水流方向的影响 ， 这样设计可以让船只顺着或者逆着水流方向 ， 就可以避免因为操作失误撞到桥墩上 。
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