南京徐庄1条路封闭给3条路添堵回应：通车等年底( 二 ) 早高峰拥堵的

　　“9点之前，只要不是节假日，这个地方几乎天天堵。”园区一家企业的员工说，每天早上来园区上班的员工有几万人之多，无论开车还是乘坐公交车，因为紫气路的拥堵要多花20-30分钟。

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东来路施工现场。马晓波摄

　　占道施工的究竟是什么项目？道路何时能够开通？采访人员在工地围挡找到了一份南京市交通运输局颁发的“城市道路占用执照”，上面显示此处建设项目为玄武区东来路南段路地铁四号线徐庄站地下空间配套施工占道（延期），占据人行道300米、车行道200米，占用时间是2019年1月1日至6月30日。

　　在东南大学法学院副教授顾大松看来，手续齐全的前提下对道路封闭申请延期，程序上没有问题，但存在一定不合理性。如果影响范围较广、投诉较量多，主管部门应及时对工程进度等关键信息进行公示回应。采访人员联系了项目施工单位鞍钢建设集团相关负责人刘湘颖，对方表示目前已对占道时间重新进行了申请，只是未能及时公示，最新的占用时间已截止到2019年12月31日。

　　据了解，地铁四号线徐庄软件园地下空间利用配套项目是一座地下1至2层的商业建筑。谈及项目屡次延期的原因，徐庄高新区管委会施工现场负责人唐军称，该项目2016年4月1日开工建设，2016年9月15日项目与地铁相邻部分主体结构封顶后，因之前的投资方资金链出现问题，调整为南京徐庄软件园高新技术产业集团有限公司继续推进项目二标段工程。唐军表示，东来路开始封闭施工的时间为2018年5月2日，至今封闭了1年3个月。

　　“为应对东来路封闭，我们曾对园区路网作过一定优化。”唐军称，该配套项目整体成“L”形，影响的道路包括东来路和苏园路，此前已抓紧完成了苏园路部分的地面施工，该道路同样为双向两车道，仙鹤门方向前往苏宁可以一路向西，从途牛大厦附近走苏园路绕行。此外，苏中路完工于2017年，赶工打通也是为了缓解早晚高峰时的交通压力。“目前工程第一至第四块顶板已完成混凝土浇筑，9月底前完成第五、六块顶板浇筑，10月份将组织该路段土方回填、基础及沥青路面施工。我们一定重视网友的问题，加快工程建设，保障封闭路段12月31日前如期通车。”