迄今最小发动机仅一个离子大( 三 )
三一学院物理学助理教授约翰·歌德说：“这项实验和理论研究为基于量子理论的技术能量学研究开辟了新纪元 ， 这是我们小组研究的核心课题 。 纳米级的热管理是实现更快、更高效计算的基本瓶颈之一 。 了解热力学如何应用于这样的微观环境 ， 对未来的技术至关重要 。 ”
相关研究发表于最新一期的《物理评论快报》杂志 。
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