上海：打造无缝衔接的无障碍交通出行环境( 二 )
71路上设置有供轮椅直接滑行至车厢的翻板 。 王子涛 摄
据悉 ， 上海市交通委相关领导曾推着轮椅暗访 ， 在乘坐71路公交时 ， 他发现虽然71路车站按照无障碍要求进行了设计 ， 车型也为新型低地板公交车 ， 设置有供轮椅直接滑行至车厢的翻板 ， 但是由于公交车地板高度和站台高度是一致的 ， 无障碍翻板打开后却没法与站台平顺对接 ， 轮椅滑行入内存在较大难度 。
7月中旬 ， 上海市交通委邀请市残联代表、无障碍设施专家一起进行实地勘察 。 在考察中 ， 久事公交车辆技术专家指出 ， 目前新型低地板无障碍公交车均安装有气囊 ， 具备侧倾功能 ， 驾驶员在到站时可以利用该功能 。 而这一功能 ， 部分公交车司乘人员却并不熟悉 ， 需要纳入公交驾驶员的技能培训内容 。
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