「惠州」深惠城际铁路纳入大湾区规划！惠州全面对接深圳，发力惠州|深圳|规划|城际铁路|对接

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▲▲ 「惠州」深惠城际铁路纳入大湾区规划！惠州全面对接深圳，发力粤港澳大湾区！▲▲

惠州

惠州，面朝大海，湖光山色，生机勃发。

大湾区，举世瞩目，是惠州的新机遇！

权威媒体消息显示，深惠城际铁路已被列入粤港澳大湾区城际铁路建设规划“初步列为2022年前动工项目” 。

而随着多条高铁，地铁等交通的建设，让惠州的地理优越性升级，惠州将加速与深圳等城市的对接，在未来大湾区合作和融合发展中，惠州正阔步前行，潜力无限。

深惠城际轨道拟与莞惠城际沥林北站接轨

作为规划中的粤港澳大湾区东部一条重要的城际铁路，连接深圳、惠州的深惠城际铁路项目多年来备受关注。至于具体走向尚未得知。此前，曾计划西线、东线两条线路两个方案。其中西线方案起于前海中心区，终至惠州惠城区，串联南山西丽、深圳北站、坂田、平湖、

东莞

凤岗、大运新城、龙岗中心城、国际低碳城、莞惠城际仲恺站、惠州西站、江北等城市重点发展地区，线路长度约128公里。

而据最新的消息，

深惠城际轨道目前已形成初步规划方案，拟与莞惠城际沥林北站接轨

，经惠城南站至惠州机场，深圳和东莞的客源可以通过该轨道线路迅速直达惠州机场。

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沥林北站将是重要对接站点

赣深高铁、广汕高铁预计将分别于2021年、2022年建成。如果深惠城际在2022年左右开工建设，届时赣深、广汕两条高铁正好已经或者即将建成通车。这样，预计到2020年后，惠州将形成“

3条高铁线路+9座高铁站点

”的路网布局，

实现到深圳繁华处“1小时”生活圈

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