超严！无锡三大部门联手上路查处超排车( 二 ) “今天刚下过

目前，无锡市有9万多辆柴油货车，车子每年行驶的里程数也在不断增加。而柴油货车行驶里程长，器件容易老化，污染物排放量高；柴油货车载荷高、使用强度大，行驶状况恶劣、维修保养不及时，黑加油点多、车用柴油和尿素质量差，一些老旧车辆生产技术落后油耗高，因此对大气污染特别是氮氧化物和颗粒物排放量大，严重影响城市和区域环境空气质量的进一步改善。

为此，8月27日下午3点半左右，无锡市生态环境局联合公安、交通部门进行了一次柴油货车尾气排放的突击检查。由于惠山区刚下过一场瓢泼大雨，空气中雨烟浓度过高，容易对遥感检测数据造成影响，当天，无锡市生态环境局工作人员利用人工检测方式，对通过遥感检测筛选的车辆进行进一步的检测工作。

△检测数据实时打印

由于不少柴油货车的排气管安装在了车辆的底部，现代快报采访人员看到，工作人员需要探着身子将检测管深入排气管，同时用夹子固定住。检测管与检测器连接在一起，待车辆发动并热车结束，驾驶员将油门快速踩踏到底，经过三次油门踩踏后，检测器便打印出了一份数据报表，报表上显示检测时间，及踩踏油门的三次光吸收系数峰值，并计算出平均值。

无锡市生态环境局工作人员向现代快报采访人员介绍，当平均值大于等于1.32时，就说明该车排放尾气超标。“其实通过平时的观察，我们也能看出来是否超标，如果货车排气管冒黑气，那说明这辆车一定是超标的。”工作人员介绍，“对于超标的车辆，我们会下达《机动车尾气排放超标整改告知书》。”

“按照规定，第一次检测尾气排放不达标，再次检测依然超标的，将依法予以处罚，禁止超排放车辆上路行驶。”该工作人员介绍，今后，无锡市将常态化开展这项工作，统筹“油、路、车”治理，大力实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动，进一步降低柴油车污染物排放总量，促进城市环境空气质量持续改善。