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▲▲ 「给力」南京能不能提高首位度，就看这条高铁给不给力了▲▲

『六朝汇楼市资讯组』综合整理

8月24日，江苏省发改委印发《省发展改革委关于新建南京至淮安城际铁路（江苏段）可行性研究报告的批复》，标志着该铁路前期工作取得关键进展，为尽早动工建设奠定基础。

这条铁路工期4年，建成后将实现苏北各市至南京的“1.5小时交通圈” 。

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宁淮城际铁路是地方全额出资的区域城际铁路项目，根据国家有关规定，由省级发改部门批复项目可研。

根据管理权限，此次江苏省发展改革委批复了江苏段可研。安徽段可研批复的所有前置要件已经全部齐备，安徽省发展改革委将会在近期批复安徽段可研。

宁淮城际铁路线路起自淮安市淮安东站，途经洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站。共设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北等5座车站，建设工期4年。

宁淮城际铁路采用高速铁路技术标准，设计速度目标值为350公里/小时，江苏段正线全长156.31公里，工程总投资估算337.68亿元。

其中，六合西至新南京北段工程建设方案需结合北沿江高铁项目统筹研究，另行审批，工程投资本次一并计列。

宁淮城际铁路建成后，与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网，将成为苏北连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的最为快速便捷的高铁出行方式，将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。

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