「武汉」安九高铁湖北段“跨越”京九铁路，武汉、南昌、合肥将迈( 二 )
安九高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路重要一横——沪汉蓉沿江高铁重要组成部分 ， 北接合安、合蚌、京沪高铁 ， 南连武九、昌九、昌赣、赣深等高铁 ， 设计时速350公里 。
安九高铁正线全长198.3公里 ， 其中湖北段长51.1公里（含鳊鱼洲长江大桥） ， 设黄梅南站、孔垄北、孔垄3个车站 。 安九高铁湖北段长江特大桥北段 ， 跨越每天开行212对列车的京九铁路 。 经中国铁路南昌局集团有限公司调度 ， 给出了1小时天窗期转体 。
据介绍 ， 转体梁与既有铁路线斜交角度为71度 ， 项目部采取了平衡转体的施工方法 ， 减少上部结构施工对铁路行车安全的影响 。 转体时 ， 用于旋转梁的球胶运行非常平稳 ， 向位误差不超过1毫米 ， 确保梁精准地转到指定位置 。
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