杨泗港长江大桥到底算几环？武汉规划部门：尚未正式命名( 二 ) 记者注意到

采访人员了解到，根据相关规划，该辅助环线的具体走向是：后湖大道——常青三路——古田二路——江汉六桥——仙女山路——汉新大道-——杨泗港大桥——南湖大道——光谷大道——东湖隧道——欢乐大道——仁和路——堤角过江通道——后湖大道。

据悉，辅助环线基本不改变现有道路等级和走向，通过对路网资源的整合，重点强化对二环、三环的分流作用。目前，该辅助环线尚未正式命名。

究竟如何命名？规划部门称将充分考虑网友意见

关于杨泗港长江大桥究竟属于几环，网友们议论纷纷。李先生是武汉人，在外地从事城市规划工作，但一直关心武汉的发展。李先生认为，辅助环线的概念很模糊，不利于市民的理解和认知。 “一环、二环，突然冒出个辅环，让人感觉很突兀。 ”

“辅助环线是不是最终的命名呢？”市民朱先生认为，环线命名不宜用“辅环” ，现有一、二、三、四环的叫法比较有整体性，也让人更容易定位，尤其是对外来游客等。如一个景点说在三环边上，会让人有很直观的感受，但如果说是在辅环边上，就有点让人摸不到头脑。

网友熊先生则提出建议，杨泗港长江大桥所在的环线应该命名为二环。

针对众多网友建议，武汉市自然资源与国土规划局表示：下一步将充分考虑网友提到的环线对城市交通、经济、文化等方面的影响和意义，按武汉市规划委员会的有关要求，会同民政局等部门进一步研究并规范城市环线名称，经审定通过后，将及时向公众发布。

杨泗港长江大桥到底算几环？武汉规划部门：尚未正式命名( 二 )