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我国在改革开放以来，只有在2008年的时候，全球金融危机的情况下经济才出行下降的情况。

那么我国为了保障经济的增长，国家立马改变了发展战略，投资基础设施，新修铁路，这也被外国媒体称为“基建狂魔” 。

通过一系列的建设交通基础设施，不仅仅稳住了我国原有的经济，也使得在最近这几年，我国的经济还保持着高度增长的状态。随着经济的发展以及交通网的完善，我国的车辆是越来越多了。

▲▲ 「我国」我国最能“圈钱”的高速，一年罚款2500万元，老司机几乎飙泪▲▲

相信有车的老司机都跑过高速公路，那么在高速上被扣分罚款也是正常的事情，因为有的车主一下没有把控住，很容易就被扣两分三分之

类的。但是如果是自己的问题违章，那么扣分和罚款大家也是没话说，毕竟交通规则我们是必须遵守的。

不过有一些高速公路设计的就有一些不合理，感觉就是为了圈钱而设立的“规则” ，这让老司机几乎飙泪。

比如之前出现过的山东高速限速，也是让人看不懂，但是和今天我们说的这条最能“圈钱”的高速，山东限速高速的规则就有一种小巫见大巫，一年罚款高达2500万元。

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我国沈海高速，建设于1984年，沿线经过33个城市，在2010年的时候正式通车运营，这条沈阳至开口的高速，可以说是最便民的高速了，但是为什么说是最能"圈钱"的高速呢？

其实都是因为这条高速上有一条很不合理的实线。老司机都知道，我国交通规则中实线是不可以压的，如果压实线是要扣分或者罚款的。

但是沈海高速有一条长达1.5公里的实线，将车道和服务区直接隔开了，如果第一次走沈海高速的老司机肯定不知道的这条实线的。

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