[调整]撩新车:高速收费大调整!摩托也能上高速了,9月实施
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高速 , 一直是人们又爱又恨的一个点 , 此前 , 关于高速收费站逐步取消的讨论 , 引发了人们对热烈讨论 , 不过到目前为止 , 也只是国道不再收费 , 高速在春节、清明、五一、国庆假期免费通行 。
不过 , 这离人们向往的全线免费通行还差得远 , 不过 , 最近交通部官宣了一个消息 , 高速收费将迎来大调整 , 9月正式施行新规 。
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目前 , 我国的高速公路总里程已经超过了14万公里 , 稳居世界第一 , 而且基本上覆盖了我国的所有城镇地区 , 即便是甘肃、云南等一些山区 , 也是实现了高速通行 。
高速是覆盖得很充分 , 但收费也贵 , 随着现在家用汽车的全民化 , 以及其他国家高速免费通行的先例 , 呼吁高速免费或降费的呼声越来越大 。
一般来说 , 高速收费的标准 , 各个地区之间都会有不小的差别 , 之所以会这样 , 主要还是因为其所在的地域不同 , 导致高速修建的成本不同 , 而尤其是对于隧道比较多的高速 , 其所收费可能比较多 , 毕竟打通一条隧道的成本远远高于高速路段 。
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普遍来说 , 高速上的过路费 , 大概是这样的:
一类客车:7座及以下 , 每公里0.4元左右
二类客车:8到19座 , 每公里0.5元左右
三类客车:20到39座 , 每公里0.6元左右
四类客车:40座以上 , 每公里则是会按照0.75元左右进行收费
当然 , 有的地方偏低 , 有的地方偏高 , 就不用说经常跑高速的货车 , 由于重量的原因 , 收费就更多了 , 因此不少货车司机感到心里不平衡 。
前段时间 , 国务院办公厅印发的《深化收费公路制度改革 取消高速公路省界收费站实施方案》中 , 明确提到对不同车型的高速收费要进行调整 , 明确了1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人 , 并且新标准将于9月1日起实施 。
通过这一车型调整 , 对于8座、9座车型的小型客车来说 , 在高速通行费上直接降为原来的一半费用 , 可见这一政策的调整时十分有利的 。
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