[武汉长江大桥]央媒看武汉：《中国妇女报》关注武汉长江大桥：真( 九 )
武汉长江大桥的建成 ， 使火车由轮渡过江的一个小时缩短到现在的两分钟 ， 在20世纪80年代 ， 大桥铁路每昼夜通过列车170列 ， 公路流量为3万辆；进入新世纪 ， 铁路提速 ， 列车通过量再次增加 ， 现在 ， 大桥上每天的列车通过量已增加到300多列 ， 大桥也入选新中国成立60周年“百项经典暨精品工程” 。
采访人员手记
“子在川上曰：逝者如斯夫！风樯动 ， 龟蛇静 ， 起宏图 。 一桥飞架南北 ， 天堑变通途 。 ”从1957年10月15日至今 ， 武汉长江大桥通车后的两万两千多天已随江水奔流而去 ， 巍峨的大桥依然屹立于龟山和蛇山之间 ， 任火车、汽车、行人自由穿行 。
作为万里长江上的第一座大桥 ， 武汉长江大桥让我国迈出了大桥建设的第一步 ， 成为“中国桥梁”世界征程的起点；这座桥 ， 借助西方技术与东方文化融合 ， 凭借征服天堑的气势和领先世界的技术 ， 成为时代与城市的象征 。
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