心动吗?218元一个月!南京可以租赁电动车了( 二 )

【车身及电池安装有GPRS 用户用车有保险】

  哈啰出行方面表示 , 每辆哈啰电动车的车身及其电池上都被安装了智能硬件 。 用户通过手机软件扫码解锁且只有绑定的手机号才能解锁 , 关闭后不用担心被他人骑走 。 即便车辆被盗 , 用户或是后台终端也能根据车身里的GPRS定位装置找到车辆 。 如果是不法分子将车辆转卖 , 平台将会报警应对 。

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  哈啰出行华东区域负责人阮金葵表示 , 当订单发生的时候 , 电动车的保险服务即发生 。 如果消费者在使用这辆车的期间 , 车辆的损坏程度超过100元 , 消费者只要赔100元即可 , 剩下的钱由保险公司来进行赔付 。 如果车辆被偷 , 消费者需要赔300元 。

  业内人士分析 , 一辆售价在3500元的、同等质量的新国标电动车 , 如果车体使用周期为三年 , 至少需更换一次锂电池 , 再算上按固定频次个人充电 , 均摊到每月也需约170元至200元 。 如果出现维修等意外情况 , 成本会更高 。 而电动车月租费与之持平 , 额外还要由专人提供运维、回收、维修等服务 , 应该会吸引到一部分流动性大且喜欢尝鲜的用户 。

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  不过 , 租赁平台的后续服务能否经得住考验 , 尤其是车辆维护是否到位 , 直接关系到电动车租赁业务的长远发展 。 据了解 , 哈啰出行计划年底前在南京再新增300家租赁门店 , 投放2000辆可租赁电动车 。

  此前 , 共享电单车曾因骑行者屡屡违规骑行 , 包括超速、违规带人、闯红灯等 , 导致被取缔 , 如今 , 电动车租赁 , 能否避免共享电单车的命运 , 我想 , 也一定绕不开这个问题 , 希望推出这个产品的企业 , 能够综合考量 , 防患于未然 , 一方面满足人们的廉价、快速出行的需求 , 另一方面 , 也能保证出行安全、维护好交通秩序 。

  (田甜 张中玄 报道)

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