「内陆」内陆仅有的3座筹划建地铁的地级市，经济发达，有您去过
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小编注意到，内陆仅有的3座筹划建地铁的地级市 ， 经济发达 ， 有您去过的吗？文/全球史地汇地铁对于一个国家的国民经济发展有着巨大的促进作用 ， 如今在我国 ， 一座城市是否有地铁代表着该城市经济是否发达与繁荣 。 当然建设地铁是一个巨大的需要耗费大量投资的工程 ， 目前我国仅有35座城市修建了地铁 。 在我国的地铁城市中 ， 基本上都是一线城市、省会和沿海地区发达的地级市 。 然而 ， 有三座内陆地区的地级市 ， 正在筹划建设自己的地铁 ， 开了内陆地级市的先例 。
▲▲ 「内陆」内陆仅有的3座筹划建地铁的地级市 ， 经济发达 ， 有您去过的吗▲▲
徐州虽然是沿海经济大省江苏北部的地级市 ， 但是徐州并不靠海 ， 身居江苏西北部腹地 ， 是个典型的内陆城市 。 然而徐州在国家的知名度却一点不比内陆省会城市和沿海发达地级市差 ， “五省通衢”的地利优势位置让徐州成为了北方重要的铁路和航运中心 。 此外徐州GDP高达6600亿 ， 位居全国第31位 ， 高过不少内陆省会城市 。
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洛阳是我国四大古都之一 ， 是一座历史文化名城 。 作为河南第二大城市的洛阳 ， 工业十分发达 ， 机械工业在全国占有重要地位 。 去年洛阳GDP为4300多亿 ， 位居全国第47位 。 此外处于焦柳线和京广线上的洛阳也是一个著名的北方铁路枢纽 ， 如今在筹划地铁建设的洛阳 ， 经济也即将更上一个台阶 。
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安徽的芜湖是位于长三角经济圈的一座工业城市 ， 芜湖的重工业和汽车电子工业十分发达 ， 扼守长江下游的咽喉之道 ， 地理位置好过合肥 。 芜湖全年的GDP为3100多亿 ， 位列安徽第二位 ， 人口不多的芜湖人均GDP名列全国第41名 ， 超过了成都 。
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这三座城市是目前内陆地区仅有的筹备建设地铁的城市 ， 充分说明了它们在财政以及人流量上均已达标 ， 这跟它们良好的经济市密不可分的 。推荐阅读
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