西藏日喀则地震台欧文东:驻紮14年谱写高原防震新篇章

  我的家国情怀就是奉献艰苦地区

  在防灾科技学院上学期间 , 欧文东一直将“到基层去、到西部去、到祖国和人民最需要我们的地方去”作为自己未来的职业方向 。 2005年 , 22岁的欧文东大学毕业 , 并没有像同学们那样去大城市谋求发展 , 而是将脚步迈向了巍巍青藏高原 。

  他决定到西藏工作时 , 各种质问接踵而来:你去那身体能受得了吗?去了谈对象照顾父母你考虑过吗?面对这些问题欧文东坦言:我的家国情怀就是奉献艰苦地区 。 他义无反顾 , 还是来到了西藏 , 来到西藏自治区地震局工作 。

  他紮根西藏防震减灾事业一转眼就是十四个年头 , 从一个年轻小夥磨砺成了一个中年大叔 , 一张黝黑瘦小的脸上早已洗尽芳华、阅遍沧桑 。 十四年来 , 日喀则地震台 , 就像他自己的“孩子”一样 , 十四年来累计付出的“心血和爱”甚至都超过了自己的小孩 。

  坐车没有工作舒服 , 坐多了屁股疼

  出野外对欧文东来说是家常便饭 , 他也说不清十四年来自己走了多少路 。 西藏地域辽阔 , 120万平方公里的土地上 , 从东到西 , 从南到北 , 分布着20多个有人看护无人值守的地震台 , 平均海拔在4000米以上 。

  2010年 , 他参与完成中国陆太网西藏分项各地震台的仪器安装调试工作 。 他回忆到:“记得那时出门一个多月的时间 , 大部分公路都是砂石路 , 每天都一路颠簸几百公里 , 干完一个台站再继续下一个 , 反而觉得到达各台站干工作时轻松一些 , 至少比坐车赶路舒服多 , 坐车屁股疼 。 ”

  2018年11月到12月 , 为加快推进国家烈度速报与预警工程西藏分项的新建基准站的堪选征地工作 , 他和同事出行32天 , 驱车数千公里 , 完成了大部门地震预警基准站徵用地手续 。

  2019年4月到6月 , 参与完成国家烈度速报与预警工程西藏分项的日喀则市、山南市各基本站点的选址租用地工作和“一带一路”GNSS项目5个站点的堪选测试工作 , 他驱车上万公里 , 在40天的时间里深入杳无人烟的大山戈壁 , 一心扑到精确选址上 。 一路上道路曲折鲜有人烟 , 饿了就用泡面、榨菜、矿泉水解决 , 困了就在车里将就一觉 。

  面对平均海拔4000米以上极度严寒和严重缺氧的环境 , 欧文东没有退缩 , 兢兢业业地完成了西藏台站的维修维护和征地选址任务 。 青藏高原面积大 , 地震发生率高 , 基础条件艰苦 , 对监测工作要求较高 。 为提高西藏地震监测能力 , 获得连续、准确、可靠的监测数据 , 他对台站建设和野外维护这些最基础的工作精益求精 , 他说:作为一名普通的地震人 , 西藏的所有地震台站都有过我的身影 , 我也感到非常自豪 。


推荐阅读