吴江两班跨省公交运行6262班次半年14万苏浙沪旅客跨省游( 二 ) 到9月6日

在黎里客运中心，采访人员遇到来黎里古镇游玩的上海市民郑先生。他表示，以前来吴江要乘坐票价50多元的旅游巴士，前前后后要耗时两个多小时。现在，他从上海人民广场坐2号线转17号线到达东方绿舟站后，马上就可以换乘7618路公交直达黎里古镇。

7619路公交驾驶员王师傅介绍，乘坐这两趟公交的，主要以苏浙沪三地的游客为主。地缘相近、人缘相亲、文化相近的特点，决定了青吴嘉三地居民成为长三角一体化战略的“先行者”，而跨省公交也将成为三地居民游客“走亲戚”“回娘家”必不可少的陪伴。

未来：管理臻于细节

　　跨省公交未来可期

截至目前，吴江区已先后开通对接湖州南浔、嘉兴乌镇和上海青浦的9条互联互通公交线路，包含6条跨省线路和3条毗邻换乘线路，青吴嘉三地间的省际毗邻地区跨省公交线路已初具规模。如何将区内公交与跨省公交干线深度融合，让更多客流通过公交换乘前往区域内更多其他热点地区，从而实现全境互通，是吴江区交通部门下一阶段线网调整和三地公交机制体制对接亟待解决的主要问题。

此外，跨省公交的支付方式依然以现金投币和使用“苏州乘车码”微信小程序为主，目前还不支持苏沪嘉三地的公交卡，也不支持其它电子支付方式，其他形式的优惠暂时也不能在跨省线路上使用。对此，吴江区交通运输局相关负责人表示，三地交通部门将加快研究推出毗邻地区公交“一卡通”方案，从而实现区域间公交联动共享，让三地居民旅客真正做到“说走就走”。