[户主]世界最“牛”钉子户,拆迁费从1亿涨10亿也不搬,户主:有
小编提示您本文标题是: [户主]世界最“牛”钉子户 , 拆迁费从1亿涨10亿也不搬 , 户主:有地契! 。 地契|钉子户|户主|拆迁费|成田|机场 。
导语:世界最“牛”钉子户 , 拆迁费从1亿涨10亿也不搬 , 户主:有地契!
▲▲ [户主]世界最“牛”钉子户 , 拆迁费从1亿涨10亿也不搬 , 户主:有地契!▲▲
随着城镇化的快速扩张 , 城市的范围也在不断增加 , 拆迁扩建也成为世界许多城市发展的一个普遍现象 。 那城市要发展 , 就不得不面临一个拆迁问题 , 怎么样合理最大效率利用土地就成为了关键的问题 。 那么 , 在城市发展的道路上 , 就避免不了出现钉子户 。 我们纵观世界 , 各国都有钉子出的出现 。 今天 , 我们就带大家走进日本 , 来说说日本是如何应对钉子户的?
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说到钉子户 , 其实是人们对不肯搬迁的住户一种比较偏激的称呼 , 也不是谁都想做钉子户 , 可能其中没有达成一致的条件 , 或者一些不合理才造成钉子户的出现 。 那日本的钉子户是怎么样的?我们一起来认识下 。
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日本的成田机场是日本最主要的国际机场之一 , 距离东京市区只有68公里 , 是日本第二大机场 , 每天的游客承载量非常大 , 年旅客吞吐量更是达到4000多万人次 。 一般来说国际机场基本上都是24小时开通 , 但成田机场则到了晚上11点就必须停止航班 , 需要等到第二天的早上6点至7点恢复航班 。 可能很多人好奇 , 成田机场那么大的国际机场为什么晚上需要停业?
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原来 , 成田机场在修建时设有ABC三个跑道 , 在1978年开业时 , 只有一条跑道投入使用 , 另外两条跑道因机场附近的25家农户被迫停工 。 就这样 , 谈判与协商持续了50年之久 , 目前机场旁边仍有8户钉子户不肯搬迁 , 期间 , 甚至日本政府出面 , 也无能为力 。
而在50年的协商谈判期间 , 这8户人家的拆迁补偿费 , 从最初的1亿涨到10亿日元 , 但这8户人家依然不为之所动 。 据了解 , 之所以政府和机场束对这8家钉子户手无策 , 这些户主表示:因为他们手上有受法律保护的地契 。
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