中西部■并非省会城市而要建地铁, 这个中西部城市为何这么强悍省会|地铁|并非|洛阳|中西部|开封

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目前，很多省会城市都不甘落后在修建地铁。例如郑州、济南、合肥、太原等省会城市，都在修建地铁。但是有这么一个城市，它不是省会城市，却也在修建地铁，这个城市就是河南洛阳。 2016年年底，洛阳的地铁工程开始建设，洛阳是中西部地区唯一一个非省会而修建地铁的城市。那么，洛阳为何这么有实力呢？

▲▲ 中西部■并非省会城市而要建地铁, 这个中西部城市为何这么强悍▲▲

一、很多人曾经以为河南省会是洛阳

开篇之前，先说几句闲话。小编和一个朋友聊河南话题时，发现那位朋友一直认为河南的省会是洛阳。原来他只听说过洛阳和开封，不过这也侧面说明了这两个城市的知名度。言归正传，河南的省会是郑州。不过这是建国之后的事情，在50年代，经过认真考虑，河南省会从开封迁往了郑州。从元朝到近代，河南的省会一直是开封。不过洛阳的知名度也是非常高的，西京长安、东都洛阳这个模式存在了很久。在宋朝之后，由于战争的影响，洛阳的地位开始下降。在元明清三朝，洛阳的地位要低于省会开封。不过至今提起洛阳，很多人的第一反应都是一个历史悠久的城市。在近代历史中，洛阳再次出彩，尤其是在抗战期间，洛阳坚守了7年之久。

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在抗战时期，日军的计划是从山西、河南攻入陕西，然后南下进攻巴蜀之地。 1938年，日军逐步占领了河南的东部和北部地区。当时省会开封已经沦陷，机关临时迁往洛阳。洛阳作为最前线支撑了很久，由于背后就是陕西，当时的态度是死守洛阳。不顾洛阳也曾经失守过一段时间，那是抗战最后阶段的事情了。在建国之后，出于各方面的原因，河南省会从开封迁往了郑州。郑州作为一个铁路起家的城市开始异军突起，此时的洛阳虽然不是省会城市，但却被确立为重工业城市。在60、70年代，洛阳生产的卡车和拖拉机非常有名。除了这些之外，还有其他领域的建设，其中包括军工。这些为洛阳奠定了发展的基础，也确立了洛阳在河南的地位。

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二、洛阳拥有建设地铁的家底，甚至超过了一些省会城市

小编了解到2016年年底，洛阳的地铁建设开工。很多人怀疑洛阳的经济实力，这是非常不应该的。洛阳的经济实力虽然不如省会郑州，但也是河南第二经济强市，而且还是国家二级城市。洛阳2016年的GDP总量达到了3700多亿，不要小看这个数字，这已经超过中西部地区一些省会城市的经济。由此可见，洛阳具备建设地铁的实力。洛阳还是一个旅游性城市，建设地铁之后，肯定会大幅度增加洛阳的旅游收入。最后就是带动河南西部的发展，与郑州、开封城市群遥相呼应。目前，全国非省会而修建的城市并不多，例如大连、苏州、青岛。不过这些城市全部都是沿海地区城市，洛阳是中西部地区第一个拥有地铁的非省会城市。