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[历经]这座桥位于山东，投资近95亿元，历经4年而成，曾引科技界

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远望 ， 绵长的跨海大桥如同一条长龙 ， 横卧在蔚蓝的天空和湛蓝的海水之间 。 近看 ， 桥上的车辆川流不息 。 青岛海湾大桥又称为胶州湾跨海大桥 ， 是我国历时4年自行设计、施工、建造的跨海大桥 。 青岛海湾大桥的成功通车 ， 代表着我国科技往前迈出了重要的一步 ， 同时在经济上也得到了进一步的发展 。


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▲▲ [历经]这座桥位于山东 ， 投资近95亿元 ， 历经4年而成 ， 曾引科技界轰动▲▲

青岛海湾大桥 ， 东起青岛黑龙江路杨家群 ， 西至黄岛红石崖 ， 分为两期工程 ， 一期工程长28.047公里 ， 二期工程长12公里 。 整个海湾大桥由沧口、红岛、大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛接线工程、李村河互通、红岛互通这几个部分组成 。 总投资达到了95.3亿 ， 全部由中交公路规划设计院负责 。


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其中大沽河航道桥是整个大桥中最具有挑战性的工程 。 航道桥采用了“双边钢箱梁和横向连接箱”结构 ， 是我国首次在桥梁上采用这种结构 ， 由22种55个钢箱梁装焊组成 ， 而每一个标准的桥段长12米、宽47米、高3.6米 ， 其中最大的桥梁重达1000多吨 。


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另外 ， 红岛海上互通立交桥也是一个具有重要意义的修建结构 。 红岛海上互通立交桥采用了国内最大跨径、最小半径曲线滑移模架浇注箱梁 ， 浇注工作历时15小时 ， 一共浇筑了520.54立方米 。 此外 ， 海湾大桥市区接线工程还延续了海湾大桥的桥面宽度 ， 其设计的双向8车道 ， 为青岛市新添了一条八千米的景观路线 。


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了解到青岛海湾大桥的整体设计思想超前 ， 采用了多项先进的技术 ， 克服了众多施工的困难 ， 很多的修建结构在世界上都可以说是首创 ， 并且获得了多项专利 ， 当然也给山东省带来了许多经济的收益 ， 特别是对青岛和济南这两个城市 。 而且青岛海湾大桥的修建 ， 让两地的联系更加的密切 。


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