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　　机场航班正常起飞率过低？航司频因自身原因延误？……近日，民航局对2019年7月份航班正常的考核情况通报引发关注。

统计显示，今年7月首都机场始发航班起飞正常率垫底，并且和厦门机场因航班放行正常率排名靠后，被民航局通报批评。此外， 3家国际航司出现100%航班不正常的情况，其中之一的美国阿特拉斯航司被民航局暂停客运加班、包机和新增航线航班申请。

首都机场始发航班起飞正常率垫底

民航局新近公布的《关于2019年7月份航班正常考核指标和相关调控措施的通报》显示，相关考核涉及飞行航班、航空公司以及机场，考核标准主要围绕航班准点率、不正常航班比例和机场调度情况。

▲▲ 「民航局」民航局通报批评首都机场航班延误多！美国航司被取消新增航线申请▲▲

南都采访人员注意到，在对各大机场的考核上，首都机场当月两次“上榜” 。

7月份航班正常考核情况显示，作为反映机场保障能力的指标，在机场放行正常率低于75%的统计中，首都机场以67.85%位列倒数第二，天津机场垫底，厦门机场以70.58%的放行正常率排倒数第三。

在当月始发航班起飞正常率低于75%的机场中，首都机场在旅客吞吐量3000万人次以上的10家机场中排名亦垫底。

3家国际航司到港航班不正常率100%

据悉，航班不正常的原因通常包括天气、航司、流量、机场、旅客等。

南都采访人员梳理发现，在7月因航司自身原因导致航班不正常的统计中，国内河北航空、长安航空和深圳航空排在最后三位。美国阿特拉斯航空公司以100%的不正常率排名国际航司最后一名，阿尔及利亚航空、澳大利亚捷星航空占据倒数第二、三名。

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在到港航班正常率上，阿特拉斯航司同样表现“堪忧” ，其到港航班正常率仅为0% ，排倒数第三；波兰航空、塔斯克斯坦的索蒙航空分别为倒数第二、倒数第一，航班正常率均为0 。国内航司中，中联航以95.87%的航班到港正常率排最后，海航旗下的大新华航空以及国航领走倒数二、三位。

美国航司被暂停新增航线航班申请

「民航局」民航局通报批评首都机场航班延误多！美国航司被取消