「我国」我国23个国家物流枢纽出炉，7地级市名列其中，武汉、杭物流|地级市|我国

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国家物流枢纽，是服务于经济社会生产而存在的一种交通运输中心，可以实现货物运输、储存、分拨等综合物流枢纽功能；与普通物流枢纽相比，国家物流枢纽的辐射面更广，所发挥出的作用更大，对于我国经济发展具有重要的战略意义。正是因为物流枢纽在国民经济发展中的重要性，所以国家选取了一些交通基础设施较好、区位优势明显、辐射影响力较强的城市，建设23个国家级物流枢纽，通过这些国家物流枢纽的建设，加快货物在全国甚至国际上的快速流通，为我国经济发展提供重要依托！下面我们来看看这23个国家物流枢纽到底花落谁家？是你心目中认定的那些城市吗？

▲▲ 「我国」我国23个国家物流枢纽出炉， 7地级市名列其中，武汉、杭州榜上无名▲▲

我国的23个国家物流枢纽，根据基础设施和功能的不同可以分为六大类，首先我们来看看这其中的港口型国家物流枢纽。我国将要建设的港口型国家物流枢纽共有7个，它们分别落户于直辖市天津、重庆，以及广东省会城市广州、浙江计划单列市宁波、福建计划单列市厦门、湖北地级市宜昌和辽宁地级市营口；这其中天津、广州、宁波-舟山、厦门和营口5市的港口属于海港，重庆和宜昌则属于内陆河港。所谓的港口型国家物流枢纽，就是以港口为依托，建设货物的运输、储存、分拨中心，从而加速区域货物的流通，提升货运运输效率，加速区域经济发展。

▲▲ 「我国」我国23个国家物流枢纽出炉， 7地级市名列其中，武汉、杭州榜上无名▲▲

接下来我们再看看陆港型国家物流枢纽。陆港型国家物流枢纽一般都是设在经济中心城市，这些城市的区域影响力和辐射影响力都比较强，大部分建设在铁路或者公路交汇处的车站及货场，通过分发、调度、储存等方式加快货物流通或者其他的妥善处理方式，提升区域物流枢纽功能作用。根据国家公布的信息，我国将建设7个陆港型国家物流枢纽，这7个城市分别是湖南长沙、四川成都、陕西西安、山西太原、甘肃兰州、新疆乌鲁木齐和广西的南宁，可以看出这些城市都是省会城市或者自治区首府，符合区域经济中心城市的这一标准；但是大家公认的武汉、杭州、沈阳等老牌经济中心城市以及合肥、济南、福州、石家庄、南昌等省会城市却未能入选，不得不说是一种遗憾！