「上海证券报」有改革底蕴还需群策群力 沪市公司探路高质量发展( 二 )

  八大行业各领风骚稳增长

  产业集群转型升级 , 离不开龙头企业的开创与引领 , 这也恰是中国经济步入高质量发展阶段的缩影 。

  沪市公司不仅行业涉及面广 , 而且还集中培育了一大批行业龙头 。 从钢铁、煤炭、石油 , 到金融、地产、化工 , 再到医药、汽车、信息通信等 , 沪市公司基本涵盖了国民经济重点领域 , 这些公司在经济发展的浪潮中 , 顺势而为、主动适应、扎根主业 , 利用资本市场不断蓬勃发展 , 已成为国民经济各行各业的领军者 。

  数据显示 , 沪市工业制造上市公司在全国规模以上工业企业的数量占比仅为0.25% , 但营收和利润占比均在27%以上 , 近两年营收和利润持续增长 , 平均增幅达到17.84%和25.69% , 远超全国规模以上工业企业平均水平 。

  以钢铁行业为例 , 70年来 , 我国从缺铁少钢到全球第一 , 中国钢铁建立起全世界规模最大的现代化钢铁生产体系 , 这其中 , 沪市钢铁行业公司在收入和利润贡献、产量贡献、技术引领等方面均起到了关键性作用 。

  钢铁行业上市公司共33家 , 其中沪市17家 。 根据2019年半年度数据 , 两市钢铁企业共实现营业收入7423亿元 , 同比增长2.8% 。 其中沪市钢铁企业合计实现营业收入4126亿元 , 收入占比达到55.58%;实现净利润181.21亿元 , 净利润占比达到58.72% 。

  目前 , 沪市钢铁企业已经不满足于量的冲高 , 而追求于质的提升 。 中国宝武已经成为全球第二大的钢铁企业 , 在硅钢产品销售规模位居全球第一 。 此外 , 沪市钢企在汽车板研究、高精度高强度磁轭钢、非调质高强韧地质钻探管、饮料罐覆膜铁等多个领域技术实现全球首发 。

  再看汽车行业 , 过去十年 , 沪市汽车行业上市公司跑出了中国车企的高质量和高速度 。 沪市车企总市值由2006年的不足500亿元 , 增加到目前的超过1万亿元;总营收由1000亿元 , 增加到目前的近2万亿元 。 沪市车企在自主品牌领域取得亮眼成绩 , 上汽乘用车、广汽传祺、长城汽车等 , 都位居国内一线自主品牌行列 , 在多个车型领域实现与合资品牌的抗衡 。

  除此之外 , 采掘行业、化工行业、交通运输业、信息技术产业、食品行业、医药行业共八大领域上市公司均各领风骚 , 在细分产业赛道不断刷新战绩 , 提升核心竞争力 , 夯实市场地位 。

  市场主体需各司其职共谋高质量

  随着资本市场深改12条的发布 , 提高上市公司质量成为资本市场全面深化改革的重要任务 。 上市公司高质量发展面临什么新问题?有何新要求?如何走出新路径?上交所适时启动沪市公司质量行 , 希望以一批沪市高质量公司的发展路径、改革举措、创新模式为案例 , 与市场各方齐心聚力 , 大力推动上市公司高质量发展 。

  从2018年年报和2019年半年报来看 , 上市公司仍是优质企业的代表 , 其质量整体保持稳中向好的趋势 。 但随着经济转型的深入和外部环境变化 , 上市公司也逐渐有所分化 , 主要表现在 , 上市公司专注主业、改善经营的动力不强甚至缺失;上市公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员等关键少数行为不端;壳公司问题长期未能有效解决;市场主体助力上市公司健康发展的作用未得到发挥;上市公司投资者股权收益和回报不足 。


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