「时代」安徽南北最长高铁通道将成！2城步入高铁时代，部分路段路段|安徽|南北|通道|时代|高铁

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高铁对于人们的日常出行越来越重要。而说起咱们安徽的高铁建设，相信最值得关注的一直都是商合杭高铁。横跨河南、安徽、浙江这3个省份，全线总长度795公里，总耗资约为960亿。商合杭高铁在安徽境内的总长度680公里，建成之后，将会成为安徽南北方向最长的一个高铁通道。这对于未来安徽的经济发展、人员出行必然造成极大的正面效能。那么这条高铁对于安徽的实际意义又有哪些呢？

▲▲ 「时代」安徽南北最长高铁通道将成！2城步入高铁时代，部分路段年底运营▲▲

小编了解到最值得期待的不是其他，而是安徽2座人口大市终于迈入了高铁时代！不管是阜阳还是亳州，对于这条高铁线路都已经等待了太长的时间了。现如今高铁建设如火如荼，总给我们一种大部分城市都开通了高铁的错觉。其实从我国第一条高铁线路——京津城际建成运营到现在才仅仅过去11个年头，中部、西部很多欠发达区域除了省会城市之外其实高铁的普及率还是非常低的。

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就拿安徽举例，阜阳首先经济体量，在省内位居第6名，处于一个中上等的水平。再看人口，阜阳一直都是安徽人口最多的一个城市，户籍人口超千万，常住人口超800万，这样一座城市至今也依然没有开通地铁。而亳州经济体量稍低，但也是千亿出头，其常住人口统计数量为517万左右。两座城市加起来有1300多万人口，高铁的开通迫在眉睫。而根据目前商合杭整体的建设进度来看，

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商合杭高铁全线设站29座，

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北段对于安徽而言，最大的意义就是2座人口共计1300万的城市首次开通高铁，南段对于安徽而言，重要性也是不遑多让。首先是让合肥作为安徽高铁交通枢纽的地位更加的稳固，其次就是对于安徽第二大城市芜湖而言，是一次发展助力特别大的基建工程。芜湖目前正在修建的三桥就是为了商合杭高铁而建，更不用提该高铁建成之后，从芜湖到省会合肥仅需40分钟的时间——之前都是2个钟头左右。