山东新旧动能转换全面起势 朝既定目标“快马加鞭”( 二 )
2018年1月 , 国务院正式批覆《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》 。 作为中国由南向北扩大开放、由东向西梯度发展的重要战略节点 , 山东经济结构与全国相似度高 , 典型示范性强 , 以“排头兵”身份对新旧动能转换先行先试 。
据山东省财政厅厅长刘兴云介绍 , 为推进新旧动能转换 , 该省财政厅牵头专门设立了政府性引导基金 。 同时由省、市政府共同出资400亿元 , 通过引导基金注资和市场化募集 , 母基金再通过出资发起设立或增资若干支子基金 , 撬动各类社会资本 , 形成不少於6000亿元的基金规模 , 同时用於支援“四新”(新技术、新产业、新业态、新模式)经济发展 。
根据统计数据 , 实施新旧动能转换重大工程以来 , 山东“四新”经济增加值占GDP比重由2016年的20.7%提高到2018年的25% 。 2019年比重持续提高 , 前7个月 , 山东“四新”产业投资占比达到41% 。
当前 , 山东新旧动能转换已全面起势 , 16市及该省省直部门按照年度计划、重要工作、完成时限等 , 朝着“三年初见成效”的既定目标“快马加鞭” 。
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