一等功臣李燕曦:每一次飞行都是阅兵标准
新华社北京9月26日电(於晓泉、姜赛、王蕾茜)当驾驶着某新型直升机又一次飞向阅兵训练场 , 陆军第81集团军陆航某旅飞行主任李燕曦内心激动又自信满满:“驾驶战鹰接受检阅无上光荣 , 每一次飞行都是阅兵标准 , 我有信心完成任务 。 ”
作为成功处置空中双发停车的一等功臣 , 李燕曦也是“风雷”飞行表演队一员 。 “风雷”飞行表演队是我国唯一一支直升机飞行表演队 。
2017年8月24日 , 某野外飞行训练场 , “风雷”飞行表演队正在进行训练 , 李燕曦驾驶某新型直升机与编队准备再来一次“四机开花” 。
“左发动机停车!”李燕曦所驾驶的3号机主警示灯忽然亮了——左发动机燃油压力低至“0” 。
滑油、直流、电条……随後 , 直升机控制面板上的故障清单不断弹出各种警示 。 李燕曦立即呼叫长机请求脱离编队、返回基地 。
然而 , 就在李燕曦和副驾驶杨博飞行了十几秒後 , 最令他们担心的情况出现了——警示灯再次亮起 , 右发动机发生故障!
他们有多少时间?
5秒!如果没有在5秒内完成迫降 , 3号机就会急速下坠 , 後果不堪设想 。
李燕曦迅速将总距操纵杆放到底 , 向左压驾驶杆 , 蹬左舵……这一系列迫降动作 , 他只用了3秒!
此时 , 3号机正以每小时140公里的速度接近地面 。
避开城镇 , 避开村庄 , 避开树林 , 避开高压线 , 避开人流密集区域……他们急切地寻找迫降场 。
忽然 , 前方出现一块玉米地 。
当3号机距离地面25米时 , 李燕曦果断提拉总距操纵杆 , 使下降的直升机产生了短暂向上的升力 , 稳稳地“蹲坐”到玉米地里 。
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