信息焦虑时代,微信车载版缘何定位为通讯而非社交?( 二 )


信息焦虑时代,微信车载版缘何定位为通讯而非社交?

----信息焦虑时代 , 微信车载版缘何定位为通讯而非社交?//----

  在微信车载版的保持克制的同时 , 市面上也出现了一些其它的应用 , 主打社交工具 , 甚至寄托于陌生人社交 。 但是 , 笔者认为虽然车上通讯不是伪需求 , 但车上陌生人社交是不是伪需求 , 是存疑的 。

  在智能网联汽车发展的初级阶段 , 当驾驶者的大部分注意力还必须放到驾驶本身时 , 做通讯、而不做社交的"减法" , 正体现了腾讯车载版的谨慎之处 。 其实 , 有微信强大资源做靠山 , 微信车载版做"加法"在技术实现上并不难 。 但问题是 , 用户真的需要这些"加数"吗?

信息焦虑时代,微信车载版缘何定位为通讯而非社交?。  无论"加法"、"减法" , 能够给广大用户带来真正便利的产品就是"好做法" 。 当然 , 如果你连车上通讯工具都不需要 , 那么 , 你更不会需要车上社交了 。


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