[明年]广东再迎一条新高速：长135公里耗资145亿，预计今年建成建成|广东|一条|耗资|明年|通车

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广东目前在建的高速公路还是比较多的，而且有半数的高速都是集中在粤东、北区域，散落分布在梅州、潮州、揭阳以及河源等城市范围之内，这也是因为整体上粤东粤北在内的交通发展都还是比较滞后的，而交通的落后，必然会影响到经济的发展速度，所以广东近些年在这些城市区域范围内投资修建的高铁、高速公路比较多，力度也比较大。今天笔者准备和大家介绍的这条高速公路就是大潮高速。

▲▲ [明年]广东再迎一条新高速：长135公里耗资145亿，预计今年建成明年通车▲▲

大潮高速是一条连接梅州市的大埔县和潮州市的饶平县。全长约为135公里，共计耗资在145亿左右。全线采用的是双向4车道设计，时速基本上都是在100公里/小时。高速还包括了大埔至漳州的支线线路，目前的进度还是非常顺利地，在前两个月的时候，大潮高速正式完成了第一个路段也就是TJ9标的梁板制架任务。上个月， TJ2标首段垫层及底基层试验路日前正式开工，各项工程进度顺利，这些阶段性工程也将会确保大潮高速整体工期的顺畅。

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该高速预计将会在今年年底基本贯通，到2020年正式通车。这样来看，大潮高速也算是即将与沿线居民见面了。建成之后，这条高速将会承载起不同的区域性经济发展重任。首先自然是对于梅州市和潮州市这2座城市的连通有着至关重要的作用。本身梅州和潮州的常住人口就比较多，而且经济发展上面在省内也相对落后，大潮高速将会成为二者未来经济增长的新的驱动力。

小编了解到，

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另外一点便是省域之间的通道问题了。随着大潮高速的建成通车，包括粤东和粤北区域、福建省的西北部城市区域以及江西省的南部，都会出现一条新的高速通道。这样一来，大潮高速将会承担起这些城区的出海新道路，这对于潮州港口也有一个相当强劲的赋能作用。各何况这条高速并不是单独一个线条，而是会和包括大梅高速公路、大丰高速公路、汕汾高速等逐个接驳，形成一个区域性的高速交通网，逐步实现粤东、北地区的交通网络升级。