这首为她而作的歌,她却一直没机会完整听上一遍!( 二 )
在林志华看来 , 这张歌谱虽然写的是她 ,
但说的是女电车驾驶员们吃苦耐劳、积极向上的良好精神面貌
。
**这首为她而作的歌 , 她却一直没机会完整听上一遍!**
当时车少 , 出行的人多 , 特别是上下班 , 还有节假日 , 我们车子‘辫子’(搭在电线上滑行的集电杆)老掉 , 驾驶室到处灌风 , 冬天冻得都受不了 , 夏天热得满头大汗 , 用毛巾盖到头上 。 林志华回忆 , 我们公交的女司机是很了不起的 , 从来都能吃苦 , 加班大家都很努力 , 我觉得是有一种责任感 。
1961年至1996年 , 南京电车数量从16辆增加到124辆 , 共运载乘客45亿人次 。
**这首为她而作的歌 , 她却一直没机会完整听上一遍!**
说到电车 , 林志华拉着采访人员来到南京有轨电车1号线看看 。 她说 , 虽然这也是电车 , 却和当年她们开的不一样 , 这个车多漂亮 , 没有‘辫子’又安全 , ‘辫子’又不会掉 , 还有空调 , 凉快 , 冬天很暖和 。 我们以前过岔道的时候是转弯口 , 售票员要把头伸出去喊‘踩’ , 就通另一个弯道的电了 , 然后喊‘好’ , 我们就可以过弯道了 , 两个人都要小心 。 现在驾驶员一劳永逸 , 自动的 , 高大上 。
**这首为她而作的歌 , 她却一直没机会完整听上一遍!**
南京有轨电车1号线2014年8月开通 , 是世界首条区间无接触网有轨电车;
苏州高新区有轨电车1号线2014年10月开通;
淮安现代有轨电车1号线2015年12月开通 , 是当时国内里程最长的无触网有轨电车 。
截至2019年9月底 ,
江苏拥有3座电车城市 , 数量上全国第一
。
**这首为她而作的歌 , 她却一直没机会完整听上一遍!**
不仅是地面轨道交通 , 江苏的交通空间也在往地下发展 。
2005年9月 , 南京地铁一号线正式运营 。
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