「高速」广西应该优先修建的高速公路建议高速|广西|建议|修建|高速公路|优先|县

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广西的高速公路建设进度还是不慢的，但是比起贵州来说，是比较慢的了。 10多年前贵州还到广西学习高速公路修建的经验，没想到10多年后，贵州已经将广西抛在后面了。论财力，广西比贵州多了几千亿GDP ，论地形，贵州的地形比广西复杂多了，高速路难建多了。这点充分说明了一个地区是否落后，不仅仅是基础的问题，还有人的问题。这些就不多说了，下面对广西应该优先先修建的高速公路提出建议：

▲▲ 「高速」广西应该优先修建的高速公路建议▲▲

1、首先要保证县县通高速的目标实现，这点要好好学习贵州了，采取了各种方式政策， 2015年就实现了广西2020年想要实现的目标。广西也要充分学习经验，确保县县通高速。 2、纵观广西目前的高速公路，要配合发展，往东，往南是趋势。现在的公路网，通往广东方向的还是比较少，应该将浦北-博白-陆川-广东信宜高速修好，这样到广东的湛江、茂名，以及中山珠海就可以连通了。修建贺州到连州的高速，可以解决到广东北部以及湖南江西方向的交通瓶颈，减轻桂林方向的交通压力。往南方向，贵州罗甸到百色高速要加快进度，贵州榕江到宜州高速也要列入进程，这样可以解决贵州、四川、重庆经广西到港口、广东的交通瓶颈。 3、解决广西境内的各城市主要县的交通问题，主要有桂林到梧州高速、桂林经平南到玉林高速，这样可以缓解经桂林柳州高速的压力。柳州经巴马到百色高速、桂林经融水到河池高速、贺州经蒙山到来宾高速，解决东西向的区内高速不畅通的问题。

▲▲ 「高速」广西应该优先修建的高速公路建议▲▲

4、西部地区高速公路较少，在保证县县高速的前提下，让县县之间的连接公路也能够提升等级。比如天峨、凤山、乐业、凌云几个县之间可以修一些等级高的公路，德保经天等到南宁的高等级公路，大新到平果、大新到隆安、龙州到大新等，能修高速就修高速，不适合就先提高原来公路的等级，省道改国道，县道改省道，有利提升不发达地区的交通状况。 5、对于广西东部的，除了先通高速外，对于一些交流较多的县，也要加强县县之间的公路建设，比如昭平到梧州，富川经恭城到桂林，全州经资源到三江，平乐经永福到融水，岑溪到平南，灵山经横县到宾阳，交流多了，经济也会发展快了。以上很多线路也在目前广西的高速规划中，希望这些路能够尽快建成，让广西插上高速的翅膀，飞向富裕的彼岸。 1、2能在2020年实现， 3、4、5能在2025年实现。大家对于广西高速公路有哪些建议，欢迎留言发表看法。