“美卓玛”变成了“土卓玛” 新華社拉薩10月8日電題：

　　新华社拉萨10月8日电题：“美卓玛”变成了“土卓玛”

　　新华社记者陈尚才

　　翻过一座又一座雪山，穿过一片又一片牧场。记者从西藏阿里地区劄达县出发，越野车在深山里穿行8个多小时後，终於抵达位於喜马拉雅山脉腹地的楚鲁松杰乡巴卡村。

　　临近黄昏，山村寂然。记者在村口见到了巴卡村党支部第一书记卓玛——黝黑的皮肤，一双疲惫的大眼睛，身穿一条牛仔裤，运动鞋上沾满泥土。

　　1992年出生的卓玛原是楚鲁松杰乡政府的干部，一年前到巴卡村担任村党支部第一书记。巴卡村共50户180人，其中建档立卡贫困户就有20户。

　　卓玛到村里乾的第一件事，不是开会，而是挨家挨户走访村两委班子成员。一个月下来，她基本摸清了村里致贫的原因：巴卡村地处深山，群众思想观念相对落後， “等靠要”思想严重。

　　转变群众固定思维模式何其艰难。 “把我的补贴按时发给我，我就脱贫了。 ”“地不多怎麽丰收？犁牛不让多养怎麽有钱？”面对这些“落後调子” ，卓玛不厌其烦地给群众解释国家的惠民政策和生态保护政策，做思想工作，动员人们到工地打工，购买卡车跑运输……

　　2019年初，劄达县等25个县（区）宣布退出贫困序列。虽然脱贫了，但另一个问题却困扰着卓玛，如何巩固提升脱贫的成效？

　　看着村里边境小康村、公路改造项目开工建设，卓玛心里有了盘算：筹建一个集体产业——农牧民运输队。

　　和村两委班子成员认真讨论後，大家都认为这个项目可行，项目也得到乡、县认可。很快， “农牧民运输队”扶贫产业项目正式获批，还获得290万元的产业扶持资金。

　　买什麽车？谁来开车？怎麽分红？谁来养护？卓玛心里有了初步的想法。建档立卡贫困户大多无劳力、没技术，只能聘请非贫困户来开车；机器养护、司机工资、贫困户分红按2:3:5比例划分。

　　来到村子的第二天，卓玛前往建档立卡贫困户家徵求意见，记者也随她前往。

“美卓玛”变成了“土卓玛”