外地车辆：北京:外地牌照车辆限行政策将实施无进京证违规( 二 ) 今年11月1日起

　　该负责人介绍，每辆外地牌照车辆每年可以办理12次指的是自然年，也就是说，一辆车每年1月至12月共有12次办理进京证的“计数周期” 。 11月1日新政实施后，今年剩下的61天只占今年的“计数周期” ，明年1月1日开始进入新的计数周期。

　　该负责人还表示，尽管今年11、12月可以理解为政策的“缓冲期” ，但也希望外埠在京车辆的私家车主们尽可能使用公共交通、绿色交通出行方式。

　　支路以上道路正规停放，没有进京证仍然违规

　　《通告》要求，在“进京证”有效期届满前，外地牌照车辆应驶出上述限行范围。这意味着，除了上路天数受限外，外地牌照车辆的停放也将受到制约。

　　《通告》显示，未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。按照以往处罚标准，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

　　人民网采访人员通过北京市交通委了解到，外地牌照车辆停放在小区、单位、公司的停车场，以及城市支路以上道路正规停车并不违规，因而不会进行处罚、不会扣减办证天数。但是，没有办理进京证仍属违规。

　　“预计北京市常住人口购车登记外地牌照会得到有效抑制，增量会明显减少。 ”该负责人认为，政策实施后，外地牌照车辆在办证范围内的使用强度将大幅降低，必然会对减轻道路交通运行压力、保障道路交通安全、缓解停车难、减少机动车尾气排放等产生积极影响，交通管理部门将会对政策实施效果进行跟踪评估并向社会公开。

　　政策实施后，预计不少外地牌照车主们便通过租赁、购买京牌“曲线上路” 。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则规定，小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用，有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的，由指标管理机构公布指标作废；已使用指标完成车辆登记的，由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记，指标作废。同时三年内不予受理该申请人提出的指标申请。该负责人提醒广大市民，非法转让或租借小客车指标的行为，对租售双方都带来极大财产及法律风险；同时，出借或出租人也面临交通事故连带责任的风险。