北京市试点垃圾分类“专车专运”( 二 ) 《北京市生活垃圾管理條例修正案(草案

　　厨余垃圾“不分类，不收运”

　　东城区崇外街道的垃圾分类收集、运输措施也十分完备，街道还搭建了垃圾分类全过程监管系统，实现全流程数据采集的同时也对收运异常的小区、单位进行即时监督。

　　在新世界家园南门旁的一处空地，七八个绿色厨余垃圾桶整齐码放成两排。崇外街道网格中心副主任李涛告诉记者，小区里厨余垃圾由专门负责收集的师傅开着电动三轮车先运到这里，每天中午12点到下午两点，再由北京环卫集团的厨余垃圾清运车运走， “目前街道内每个社区都建立了厨余垃圾临时存放点，而且基本都靠近小区门口，方便收运。 ”李涛说，街道已经开始试点厨余垃圾“不分类，不收运” ，如果发现用於盛放厨余垃圾的桶不是专门的绿桶或桶内混有其他垃圾或桶内汤水过多，环卫集团的厨余垃圾清运车可以拒绝收运。

　　这里的厨余垃圾桶桶身上都有一个长方形小盒状的条形码，这其实就是每个桶的“身份码” ，环卫集团的厨余垃圾清运车在抬升垃圾桶的过程中就能完成来源识别、称重、上传数据等工作，收集来的数据则录入垃圾分类全流程监管系统。

　　据这套监管系统的开发运营方北京智通博瑞科技发展有限公司项目经理陈旭威介绍，街道内的小区、单位或餐饮企业在选定时段内是否清运了垃圾、清运是否合格等资讯都可以即时显示在监管地图上， “如果某个点位连续几天都没有清运垃圾，或是垃圾分出率不合格，街道和属地执法部门将上门检查，督促整改。 ”

　　车桶颜色一致便於监督

　　做好垃圾分类，需要构建分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的全流程管理体系，真正做到分类收集、分类运输，既能有效提高居民参与垃圾分类投放的积极性，也能为後端进行分类处理打好基础。

　　正在徵求意见的《北京市生活垃圾管理条例修正案(草案送审稿)》加大了对垃圾收集、运输单位混装混运的处罚力度，情节严重的，可由城市管理综合执法部门吊销生活垃圾收集、运输经营许可证。

　　本市正在研究制定垃圾运输相关要求和各品类垃圾运输车辆标准，将建立“绿色车队” ，实现运输车辆颜色、车身标准、标志标识、电话、单位“五统一” ，与各品类垃圾桶颜色一致，易於群众识别监督，同时建立分类运输车辆身份识别、行驶轨迹、重量变化等资讯即时监控系统。

　　本报记者王天淇