徐州淮海国际陆港核心区——铁路货运中心一期工程开工 10月20日下午

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本文标题：徐州淮海国际陆港核心区——铁路货运中心一期工程开工

10月20日下午，徐州淮海国际陆港核心区——铁路货运中心一期工程举行开工仪式，标志着徐州淮海国际陆港建设迈出了实质性步伐。

△开工仪式现场

这是徐州加快建设淮海经济区中心城市、全方位提升对外开放水平的一件大事。徐州市委书记周铁根宣布工程开工建设，徐州市委副书记、市长庄兆林讲话。泉山区委书记吴卫东介绍项目情况。

据介绍，淮海国际陆港建设的总体思路是以陆路港和内河港为核心，联通保税港、航空港、邮港，构建铁、公、海、水、空多式联运陆港运输体系，建成集运输物流、跨境贸易、展示仓储、专业市场、城市配送、电子商务、金融服务、总部经济等于一体的淮海经济区国际中转枢纽陆港，形成“一港双核、港区一体、多点联动、全域开放”格局。着力打造“一带一路”国际中转枢纽港、国家枢纽经济发展示范区、江苏省东西双向开放门户以及淮海经济区商贸物流中心。

△开工仪式现场

陆港核心区之一的铁路货运中心苏山货场位于泉山区的西北部，故黄河、丁万河聚港，云龙湖、九里湖环绕，规划面积8.5平方公里。港区区位优势明显，骨干路网通过三环路、绕城高速无缝对接京福、京沪、连霍等高速公路，距离市中心8公里，距离徐州高铁站、京杭运河亿吨大港18公里，距离徐州观音国际机场45公里，港区内的上海铁路局苏山货场占地1244亩，是华东地区最大的铁路货场，发展多式联运优势明显。

△开工仪式现场

现代快报采访人员了解到，泉山区作为陆港核心区所在地，把陆港建设作为全区的“一号工程”和“一把手工程”。目前，陆港核心区建设按计划推进，总体进展顺利。8.5平方公里发展规划已完成，项目一期行政办公区265.8亩拆迁工作全部结束，计划建设淮海国际陆港口岸大厦及国际贸易合作中心、总部经济等相关功能配套，建筑方案由中国建筑设计研究院崔恺院士设计完成。

中欧班列今年1—9月份开行数量超过前三年之和，并纳入铁路图定班列，年内开行200列，累计开行300列。陆港展示中心于9月中旬建成投入使用。协调推进二环北路西延工程建设，年底前可以全面通车。坚持边建设边招商，上海易浦、象屿集团等已签约落地，宝供物流、中通快递等国内外十几家知名物流企业签署合作协议，招商势头强劲。