六个人一座桥一笔债( 二 ) 铁桥|施工方|大桥|镇政府|村民

　　那座漫水桥事故频发，村民对修一座新桥的要求也越发强烈。赵永贵根据他有限的修路经验测算了一下，要建起一座新桥，大概需要60余万元。他找镇里干部商量，二郎镇政府领导表示，暂时没有相关的计划，一下子拿出这么多钱也很困难，但只要他们凑齐了30万元，镇里会想办法解决剩下的资金。

　　得到领导的承诺，赵永贵决定发动“群众的力量” 。他找到了铁桥村村民安美蛟、甘宗良、杨发政、王国维，还给外出打工修路的村民李先辉打电话，提出了自己的想法， 6个人一拍即合。

　　考虑到大家生活都比较拮据，赵永贵拿了自己多年的积蓄，捐出1.2万元，又垫付了5万元。李先辉捐了2000元，是他从工地上赚的。其余4人靠着务农维持生计，生活相对困难，分别凑了1000元。

　　离河沟最近的铁桥村一组村民，得知要建桥这一计划，十分支持，人均至少捐了200元。其他组村民得到消息后，也纷纷赶来捐钱。村民们一共凑了173195元。他们还四处“化缘” ，通过各种关系找到附近的二郎镇政府、东新镇政府以及发电厂，这些单位都分别出了资金。

　　施工方知道困难，提出可以先支付修桥所需的材料费，等到大桥竣工以后再结算人员工资。

　　前期资金到位以后， “二郎镇铁桥村大桥建设领导小组”成立，铁桥村村支书担任组长。大桥建设的文书上，加盖了铁桥村村民委员会的公章。临近的两个村子在小组里也有代表。这座桥是通往几个村子的必由之路。

　　开工之前， 6人事先约定：建桥期间，只要有工人在现场施工，他们就至少要出两个人去工地上帮忙；他们出工属于义务，没有任何报酬。事实上，开工以后， 6个人几乎天天到工地上去。赵永贵住得离工地最远，又不会开车，只能步行三四公里去工地。偶尔运气好，遇上村民开车经过，他就搭个便车。

　　新桥是他们找附近煤矿公司的工程师设计的。根据两岸地形，最初的方案是总长52米，宽6米，高13米。由于资金不足，到施工时，宽度改成了5米，只够供一辆大货车和小轿车并排驶过。

　　开工那天，没有举行任何仪式。工期持续了9个月。除了赵永贵每个月有固定退休金收入，其他5人耗在桥上，没有其他收入，都只能靠着积蓄维持开销。安美蛟在外打工的孩子得知他要帮助村里修桥，十分支持，每个月都给寄来生活费。 6个人常常跟着工人在工地上一待就是一天，李先辉还将自家的米、油、腊肉扛到工地上，用于午饭。