【合并】最有希望与上海合并的是南通，还是更发达的苏锡常？

2026-01-16

小编提示您本文标题是：【合并】最有希望与上海合并的是南通，还是更发达的苏锡常？。上海|南通|希望|苏南|苏锡常|合并。

从上世纪二三十年代开始，上海就成为远东的金融中心，此后近百年间虽然几经波折，但论经济，上海在中国的“一哥”地位从未改变。如今“魔都”的发展成就有目共睹，仅在2017年上海的GDP就高达三万亿，位居国内各城市榜首。

美中不足的是，上海的区域面积随着经济发展和人口增加越来越显得捉襟见肘。如果要突破这样的瓶颈，最现实同时也是最便捷的方法便是与周边地区合并。那么哪座城市最有可能与上海合为一体呢？

▲▲ 【合并】最有希望与上海合并的是南通，还是更发达的苏锡常？▲▲

纵观上海周边各城市，最有希望的便是苏州、无锡、常州和南通，这几个城市各有特点、自成风格。

小编注意到，说起苏州，首先浮现在脑子里的便是私家园林、如云美女和水乡古镇，会想起古朴宁静的城墙和护城河。说起无锡，映入眼帘的是灵山大佛、江南大学和太湖风光。说起常州，则是名声在外的中华恐龙园和天宁寺。

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至于南通，其经济发展却远不如一江之隔的苏锡常。在人们的传统印象里，江苏素来有苏南苏北之分，苏南各市土地肥沃，物产丰富，是由来已久的鱼米之乡，而一水之隔的苏北却因为泥沙淤堵，土地贫瘠而时常被人们所遗忘。

然而近年来北岸的南通却愈加呈现出爆发式的发展态势，且发力之猛大有盖过苏南之势。南通从春秋时候起便得到吴、越、楚等国的开发，及至近代更是国家最早对外开放的城市之一，素有“黄金海岸”之称。

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在以前，江苏的交通运输网络大多集中在苏南地区，因为这里是京沪高铁的必经之地，所以无论是铁路还是公路建设都受到国家的格外关注。而一江之隔的南通仿佛是一个被遗忘的角落，不仅不能像苏南一样把铁路延伸到县乡一级，甚至南通市本身都没有铁路与上海直连。

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不过是金子总是要发光的，坐拥这么好的地理位置，南通的基础设施建设终于迎来了一个春天。随着长江北岸沿江高铁计划的动工，沪通高铁和盐通铁路也将很快通车，届时将彻底结束上海与南通之间近在咫尺却无铁路的历史。

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