高铁@昌赣高铁通车在即，赣深还会远吗？全国还有这些铁路要开通( 二 )
连接指日可待！
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▲▲ 高铁@昌赣高铁通车在即 ， 赣深还会远吗？全国还有这些铁路要开通！▲▲
东
山东、江苏“高铁版图” 再扩展
● 10月14日 ， 鲁南高铁东段（临沂至曲阜）进入试运行阶段 。 鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道 。 全线共设8座车站 ， 设计时速350公里 。
▲▲ 高铁@昌赣高铁通车在即 ， 赣深还会远吗？全国还有这些铁路要开通！▲▲
△鲁南高铁东段开始运行试验该项目建成后 ， 将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道实现互联互通 ， 融入全国高铁网 ， 届时从临沂坐高铁到北京将由10小时缩短至3小时 。 ● 9月16日 ， 徐淮盐铁路、连镇铁路董集至淮安段开始联调联试 ， 预计年底具备开通运营条件 。 两条铁路的开通 ， 将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史 。 至此 ， 江苏十三个省辖市将全部进入高铁动车时代 。 徐淮盐铁路西起徐州 ， 东至盐城 ， 全线共设10个车站 ， 设计时速250公里 。
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连镇铁路董集至淮安段设计时速250公里 ， 接轨于连盐铁路董集站 ， 与徐盐铁路交会于淮安东站 。
南
江西省“十”字形框架即将形成
● 9月6日 ， 南昌至赣州高铁进入联调联试阶段 。 昌赣高铁北起南昌 ， 南至赣州 ， 全线设有13个车站 ， 设计时速350公里 ， 是国家南北大通道——京九高铁的重要组成部分 。
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△一列昌赣高铁综合检测车行驶在江西省吉安市峡江县水边镇田野上（资料图）
昌赣高铁建成后 ， 将与江西省内其他铁路相互衔接 ， 共同构成江西省“十”字形高铁主骨架 ， 形成以南昌为中心 ， 覆盖全省设区市的“1.5-2小时交通圈” ， 以及辐射粤、闽、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈” 。
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