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视频来源：中国国家铁路集团有限公司

　　在中国铁道博物馆中，存放着一台较为完整的往复步进式凸版冲压式印刷机，中国最早的硬板客票就是由它印刷的。

　　20世纪20年代，这台印刷机由德国格贝尔公司生产制造，由票筒、票道、正面印版以及背面印版等部位构成。

　　在中国铁道出版社印刷厂保存着一台类似的印票机，至今仍可印出硬纸板客票，我们可从这台机器上窥见那台近百岁高龄的机器是怎样运作的：一张张未经过印刷的车票纸由车票筒放入后，经过票门传送至正版位下方，此时正面印版印下压印刷出火车票正面。印刷完正面的车票继续被传送至翻票轮，车票由正面被翻页至背面朝上，再由反面票道传送到背面印版印刷底版和号码。

　　这台印刷机曾见证中华民族的屈辱与磨难，也曾经历中国的沧桑巨变。

　　抗日战争时期，机器原存放地衡阳印刷厂被日军所占。 40年代初，为提高印刷量，日本人将原来的手动印刷改为了电动传动，至今被改造的电机依旧保存完整。

　　新中国成立后，这台机器重回人民手中，在中国铁道出版社印刷厂的前身铁道部印刷厂为新中国人民的出行继续服务。

　　20世纪80年代，中国开始逐步推广使用计算机售票，自此，使用了近七十年的硬板印票机停止了运作。如今，电子客票的出现使得铁路客票从有变为无。这是铁路与科技融合发展，高质量服务旅客的生动实践。截至2018年底，在全国900余个车站旅客可刷二代身份证直接进出车站，无需再打印实体车票进站乘车。

　　铁路车票由硬板票、红色软纸票、纸质磁票到二代身份证和直接可刷人脸验证的过程正是铁路车票从有到无的蜕变，更是铁路科技不断进步、时代不断发展的最好证明。

[中国青年网]档案君|从“有”到“无”，是火车票的进步。　　特别鸣谢：中国国家铁路集团有限公司

[中国青年网]档案君|从“有”到“无”，是火车票的进步。　　（作者：档案君）