快铁@贵州、湖南、江西三省共同筹划,这条战略性快铁,到底有多

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最近 , 有一条连接贵州、湖南、江西三省的铁路 , 引来了大家的关注 。

9月20日 , 黔南州人民政府网公开了《黔南州发展和改革局关于州十四届人大四次会议第30号建议的答复》 , 就《关于帮助协调将兴永郴赣铁路规划设计为途经独山的建议》作出答复 。

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答复全文如下:


 快铁@贵州、湖南、江西三省共同筹划,这条战略性快铁,到底有多

▲▲ 快铁@贵州、湖南、江西三省共同筹划 , 这条战略性快铁 , 到底有多重要?▲▲

我们来划下重点:

1、兴永郴赣铁路已经进入国家中长期铁路网规划;

2、该项目预可研报告已编制完成;

3、线路走向从罗甸至平塘引出后有三个比选方案 , 一是经独山县火站车;二是经独山孟孔;三是经都匀东站 。 三个方案中以经都匀东站为推荐方案 , 以经独山方案以及经孟孔方案为比选方案 。


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备受关注的兴永郴赣铁路是条什么样的铁路?

兴永郴赣快速铁路 , 简称“兴赣快铁” , 起于贵州省兴义市 , 经贵州省黔西南州、黔南州、黔东南州、湖南省永州市、郴州市 , 终至江西省赣州市 , 线路全长约1150公里 , 规划为客货共线铁路 , 设计时速200公里 , 满足开行动车的条件 。 预计投资842亿元 , 将惠及2300万人 。


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为什么贵州、湖南、江西三省合力推动?

1、该铁路对促进沿线扶贫开发具有重要意义

2016年7月20日在国家发改委公布的《中长期铁路网规划图》中 , 兴永郴赣铁路被列入促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目 。

虽然目前该线路走向未最后确定 , 但预计该铁路会途径三省20余个市县 , 辐射人口超过两千万 。 这些县市区基本属于贫困地区、革命老区、少数民族聚居区 , 自然资源十分丰富 , 是农产品、木材、竹林与外贸出口基地 。


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