人民日报■“日子好起来，都是因为有了这条路”( 二 ) 图为中国援建的柬埔寨磅士卑桥。本报记

　　磅清扬3号道路的修建历经反复论证。这条道路沿途分布着一些河流，旱季水少，雨季水多，道路两侧的稻田又有灌溉需求。因此，项目部不但要考虑修路，还要考虑治水。在柬方的建议下，项目部特别在沿线河流及灌溉处增建桥梁和涵洞，满足了道路附近村庄的排水和灌溉需求。

　　乡村道路项目当地用工比例达到90% 。为了让柬方员工尽快熟悉中方施工工艺和流程，中方管理人员在整个施工流程中进行传帮带。这些培训，不但为当地培养了大批技术人才，也为我们以后在柬开展项目建设创造了条件。上海建工集团股份有限公司柬埔寨公司副总经理吴联威说。

　　中国企业路桥建设技术水平一流。我们向中国建设者学到了先进的技术和管理方法，这对我们来说十分珍贵。当地承包商总经理占提对本报采访人员说。参与项目技术培训的柬方员工威索则表示：培训让我了解了中国标准，熟练掌握了施工技术，我们拥有了一笔宝贵的经验财富。

　　中国援建的道路让我们有了实实在在的获得感

　　项目建设过程中，中企员工和当地群众结下了深厚友谊。孟乔当年在磅士卑桥刚开始修建时坚决反对工程开工，因为桥头道路连接线侵占了他家部分土地。项目部的人为此跑了很多趟，才达成一致。桥建好后，老人看到了大桥带来的好处，每次我们路过都要请我们喝茶。吴联威笑着说。

　　吴联威喜欢看办公室墙上的地图。上面密密麻麻地标注着公司在柬施工项目， 5号公路、6号公路、格罗奇马大桥、金边市第二环线（西段）吴联威指着地图中一段空缺的线路对采访人员说：这是将来柬71C国家公路的一部分，而乡村道路项目中的磅湛4号路将连接71C国道和6号国道，实现磅通省和磅湛省的联通，这对促进当地农产品外销、推动农村地区经济发展具有重要意义。

　　柬埔寨首相洪森曾表示，在中国的帮助下，柬埔寨已建成数千公里的道路和桥梁，这些基础设施打通了柬国内交通网，同时还促成了柬埔寨与邻国的互联互通。柬埔寨农村发展部国务秘书陈大龙说：

人民日报■“日子好起来，都是因为有了这条路”。　　（本报金边电）