村村:乡村道路“村村痛”难题将解决,3个行为被整治,农民可直

小编提示您本文标题是: 村村:乡村道路“村村痛”难题将解决 , 3个行为被整治 , 农民可直接投诉 。 村村|难题|投诉 。
国家在很早时就已经提出了村村通的口号 , 为的就是解决农村的出行难问题 , 让农民的基本生活水平得以更好的保证 。 当然公路在建造之后 , 商业活动也可以更好的展开 , 特别是那些从事经济作物种植的人 , 有了畅通的道路后 , 那些商贩也会来到乡村中收购农产品 , 可以解决农作物卖不出去的问题 。 当然还有一些商人 , 他们则会来到村子里建厂 , 有公路也方便货车的通行 。


 村村:乡村道路“村村痛”难题将解决,3个行为被整治,农民可直

▲▲ 村村:乡村道路“村村痛”难题将解决 , 3个行为被整治 , 农民可直接投诉▲▲

如今不少地方已经实现了道路的建造 , 不过在这几年里却演变成为了“村村痛” , 主要有这些问题:1、道路太窄如今家家户户都在购买小轿车 , 农民一家人的生活水平自然也跟着上涨 , 但出行上反而成为了一大痛点 。 不少农民则是抱怨道路太宰 , 3米宽的道路根本就不能通过两辆车 , 这样的话每次想要出行还需要提前避让前面的车子 , 不然只会造成堵车的问题 , 这自然是让农民不能理解 。 2、破损严重从国家的相关规定来看 , 乡村道路的寿命在十年左右 , 而实际上有不少乡村的道路 , 公路才修建了一年半载 , 结果却出现了开裂破损的情况 , 如果不及时的修补裂缝 , 可能还会导致破损范围加大 。 造成这种现象的多半是偷工减料造成的 , 不少施工方则是中饱私囊 , 以至于没有太多的钱购买原料 , 道路的质量不高 , 结果只能破损严重 。


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3、没资质的工程队不少地区的村干部 , 为了能够从中获得一定的好处 , 则是利用职务上的优势 , 将项目承包给那些没有资质的工程队 , 之后也随之拿到一笔好处费 , 但这些没资质的队伍 , 他们的建造标准不严禁 , 用上大量的砾石 , 建造成本是便宜了 , 但没多久道路再次颠簸起来 。


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其实在今年实施的《农村公路建设质量管理办法》中就已经给出了整治的办法 , 各地则会建立起质量责任制 , 依据国家的法规进行项目的建造 , 而道路的建造全过程都会被监督起来 , 一旦出现了质量问题 , 那就会由施工方负责 。


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