高铁|中国承建全球69%高铁项目,日本仅9%,如今又拿下千亿高铁
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中国近些年来的发展一直很快 , 除了体现在经济上 , 在很多领域 , 中国的技术水平都有了很大的提高 , 比如中国的高铁领域现在已经是世界领先的位置了 , 其实中国的高铁研发并不算早 , 世界上最早开始研究高铁的是日本 , 而近些年中国对高铁领域的研发投入非常大 , 现在在高铁的很多方面已经实现了对日本的弯道超车 。 中国的高铁运营里程数有2.9万公里 , 是世界上高铁里程最长的国家 , 占了全球高铁里程数的三分之二 。 而且中国的高铁现在已经走出国门 , 很多国外的高铁项目也会和中国合作 。
▲▲ 高铁|中国承建全球69%高铁项目 , 日本仅9% , 如今又拿下千亿高铁订单▲▲
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日本由于是最早一批的高铁研究国家 , 所以高铁技术比较成熟 , 也是中国在外最大的竞争对手 , 在最初的时候 , 中国和日本的竞争并不占优势 , 中国虽然国内有非常多的高铁 , 但并没有承接过国外的大项目 , 所以很多国家对中国不信任 , 比如在越南高铁的竞争上 , 虽然中国拿出的方案 , 不仅安全可靠 , 价格还远低于日本 , 但是日本给予越南超低利率贷款 , 而越南由于贷款和对中国高铁项目不信任的缘故 , 没有选择中国的方案 。
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这也是当时很多国家对中国高铁的想法 , 他们对中国高铁的技术水平还是非常不信任 , 后来中国终于接了一个高铁大单 , 就是帮助印尼修建雅万高铁 , 这是中国修建的第一条大型高铁 , 中国用性价比非常高的方式修建了这条高铁 , 在印尼的全力配合下 , 这条高铁也提前完成修建 , 现在已经开始通车 , 印尼也成功成为了东南亚第一个高铁国 , 而此时越南和日本的合作却非常不顺利 , 对成本的分歧 , 让越南的高铁至今还没有开始修建 。
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